Það hlakkaði nú dálítið í mér í morgun þegar ég las frétt Fréttablaðsins um ófarir Strætós með nýja leiðakerfið sitt. Nokkrir bílstjórar hættir og ekki hefur tekist að ráða nógu marga nýja til að halda uppi aukaferðunum á álagstímum, þannig að þessa vikuna verða bara engar aukaferðir á álagstímum. Og mér finnst það enn rosalega fáránlegt hvernig þetta kerfi er byggt upp. Engar hraðleiðir á milli helstu stöðva, t.d. tekur stysta ferð milli Hamraborgar og Hlemms 16 mínútur, sem þýðir að ef ég færi að nota þennan strætó myndi ég þurfa að stytta vinnudaginn minn um u.þ.b. 6 mínútur á morgnana og hætta 15 mínútum fyrr, vegna leikskólamála. Þannig að þrátt fyrir það að búa í 2ja mínútna göngufæri frá skiptistöðinni í Hamraborg og vinna í 2ja mínútna göngufæri frá Hlemmi, myndi þetta bara ekki borga sig fyrir mig. Leikskólinn myndi hækka um 3.000 krónur á mánuði ef ég lengdi tímann upp í hámarksdvöl, strætókort (rauða kortið) myndi kosta 3.500 krónur á mánuði og ef ég færi þá leið að minnka vinnuna um hálftíma þá myndi það kosta mig um 14.600 krónur á mánuði. Þannig að kostnaðurinn við breytingarnar myndi ná langt upp í kostnaðinn við það að hafa bílinn + tímasparnaðinn og þægindin af því að hafa bílinn.

Já, hér með er það staðfest að strætó er ekki málið fyrir mig þannig að ég keyri bara áfram um á mínum eðalvagni samviskulaust!

Annars var líka mjög áhugavert að skoða Frjálsa verslun í morgun. Einstaklega leiðinlegt líka að sjá hversu fáar konur eru í forstjórastöðum, miðað við karlmenn.